(一)产品简介
本过滤器用于 液压系统回油精过滤，滤除液压系统中元件磨损产生的金属颗粒以及密封件的橡胶杂质等污染物，使流回油箱的油液保持清洁。
本过滤器安装在油箱顶部，简体部分浸入油箱内，并设置旁通阀、扩散器、滤芯污染堵塞发讯器等装置。具有结构紧凑、安装方便、通油能力大、压力损失小、更换滤芯方便等特点。
(二)改进后的性能与特点
1.安装连接方便，简化系统管路
本过滤器直接安装在油箱盖板上，过滤器滤头露在油箱外，回油筒体浸入油箱内，进油口设有管式与法兰式连接，从而简化了系统管路，使系统布置较为紧凑，安装连接更方便。
2.设置滤芯污染发讯器，油路旁通阀，提高液压系统的可靠性:
当滤芯被污染物堵塞或系统液温过低，流量脉动等因素造成进油压力为0.35MPa时，发讯装置便发出讯号指示。应及时更换滤芯或提高油液温度。如此时不能马上停机处理这些故障时，设在滤芯下部的旁通阀自动开启工作(旁通阀开启压力为0.4MPa),以保护过滤器及液压系统正常工作。
3.设计采用直回滤油，使更换滤芯或向油箱加油非常方便:
只需旋开过滤器滤盖(清洗盖即可更换滤芯或向油箱加油，并在滤头设有2只M18x 1.5油口，可在任何- -方安装发讯器或系统中少量油液回流油箱过滤之用。
4.具有液流扩散器
扩散器设置在回油筒体底部，能使回油的质平稳地流入油箱内，不易产生气泡，从而减少空气重新进入，并减弱已沉积的污染物骚动。
5.滤芯采用玻璃纤维过滤材质
具有过滤精度高，通油能力大，原始压力损失小，纳污量大等优点。其过滤精度以绝对过滤精度标定，过滤比β3、5、10、20≥200，过滤效率n≥99.5%，符合ISO标准。
型号说明、技术参数及连接尺寸
我公司有自主研发系列产品，针对目前国内市场上通用的液压油过滤器基础之上进行升级改造，技术革新。其中的FSF/FRF系列就是在其TF/RF系列基础上进行的全面升级，在保证安全互换的情况下，使产品安装更加方便，维修更加快捷。同时也投入了大量研发成本，针对不同的工况环境，提供铸铝、铸铁、不锈钢三种材质供客户选择使用，逐步提高产品的强度和抗腐蚀性，延长使用寿命。
